Guida all'acquisto degli stivali moto 2026
Certificazione CE EN 13634, tipi di stivali, impermeabilità e camminabilità — cosa considerare prima di spendere €150–€400 in stivali da moto.
CE EN 13634: lo standard a quattro zone per gli stivali moto
CE EN 13634 è lo standard UE per le calzature da motociclista. A differenza degli standard per giacche e guanti — che usano un singolo livello — la certificazione degli stivali valuta le prestazioni in quattro zone di protezione separate. Ogni zona è valutata indipendentemente a Livello 1 o Livello 2.
| Zona | Cosa testa | Livello 1 | Livello 2 |
|---|---|---|---|
| Zona 1 — Altezza | Altezza dello stelo sopra la caviglia | Corto (copertura caviglia) | Copertura caviglia + stinco |
| Zona 2 — Impatto | Assorbimento energia all'impatto | ≥ 12,5 J | ≥ 20 J |
| Zona 3 — Rigidità | Resistenza alla torsione laterale | 1.000 N | 1.500 N |
| Zona 4 — Tallone/caviglia | Assorbimento energia al tallone | Standard | Rinforzato |
Il Livello 2 su tutte e quattro le zone è il riferimento per l'uso stradale serio. I Forma Adventure Low e Adventure Dry nel nostro catalogo sono entrambi certificati CE EN 13634:2017 Livello 2su tutte le zone. L'Alpinestars Corozal V2 Adventure Drystar riporta CE EN 13634:2017 senza livello confermato sulla scheda prodotto — come indicato nella nostra scheda.
Tipi di stivali: a cosa serve davvero ciascuno
Stivali touring
Copertura completa della caviglia, membrana impermeabile, suola progettata per camminare. La scelta per uso quotidiano della maggior parte dei motociclisti stradali. Abbastanza rigidi per la protezione in caso di caduta, abbastanza morbidi da camminare in un ristorante senza sembrare astronauti. La serie Forma Adventure si colloca qui — genuinamente percorribile in città, certificata CE Livello 2, disponibile in versione impermeabile (Dry) e non impermeabile (Low).
Stivali adventure
Stelo più alto, grip della suola più aggressivo, costruiti per terreni misti — asfalto, ghiaia, percorsi non asfaltati. L'Alpinestars Corozal V2 Adventure Drystar è progettato per questo uso. Più pesante degli stivali touring, meno comodo per lunghe camminate, ma necessario se la tua guida include sezioni fuoristrada significative.
Stivali sportivi/da gara
Massima rigidità alla caviglia, grip minimo della suola, non progettati per camminare. Solo per giorni in pista e guida sportiva. Di solito CE EN 13634 Livello 2, ma con una suola che rende scomodo il movimento fuori dalla moto. Non nel nostro catalogo attuale.
Stivali urbani/casual
Stilizzati come stivali normali, certificati CE Livello 1. Il minimo legale. Adeguati per pendolarismo a velocità urbane, sbagliati per autostrada. La protezione è un vero passo indietro rispetto agli stivali touring Livello 2 — il compromesso è che sembrano abbastanza normali da indossare in ufficio.
Impermeabilità: le opzioni a membrana e il compromesso con la traspirabilità
L'impermeabilizzazione degli stivali funziona come per giacche e guanti — una membrana (Gore-Tex, Sympatex, Drytex, Drystar) è inserita tra la pelle o il tessuto esterno e il rivestimento.
Il Forma Adventure Low non è impermeabile — corretto per uso estivo e brevi tragitti dove la traspirabilità conta di più. Il Forma Adventure Dry usa la membrana impermeabile/traspirante Drytex di Forma — lo stesso prodotto con protezione per ogni condizione aggiunta. L'Alpinestars Corozal V2 usa Drystar®.
Se guidi tutto l'anno in Italia o nel nord Europa, l'impermeabilizzazione non è opzionale. Uno stivale fradicio a 5°C è un problema di sicurezza oltre che di comfort — i piedi intorpiditi rendono imprecisi i cambi di marcia.
Forma Adventure Low vs Dry
Stesso stivale, stessa certificazione CE Livello 2, stesso range di taglie EU 37–49. Il Dry costa circa €25 in più tra la maggior parte dei rivenditori. Se guidi da ottobre ad aprile, il Dry vale la pena. I motociclisti solo estivi risparmiano i €25 e guadagnano traspirabilità.
Costruzione: cosa si frappone tra il tuo piede e la strada
Materiale della tomaia
La pelle a piena fioritura è il riferimento per la resistenza all'abrasione. Sia i Forma Adventure che l'Alpinestars Corozal V2 usano pelle a piena fioritura. Esistono stivali con tomaia in microfibra a prezzi inferiori — più leggeri ma meno resistenti all'abrasione.
Protezione caviglia e stinco
Gusci in TPU (poliuretano termoplastico) sulla caviglia e sullo stinco sono standard negli stivali touring e adventure Livello 2. La serie Forma Adventure usa protezioni in TPU su caviglia e stinco.
Suola e piastra
Una piastra in acciaio o composito nella mezzasuola impedisce allo stivale di piegarsi in avanti in una caduta. La serie Forma Adventure include una piastra in acciaio. Le suole in gomma antisdrucciolo sono valutate dai test di rigidità Zona 3, ma il grip reale su superfici bagnate conta altrettanto.
Taglie: misure EU e come misurare
Gli stivali da moto usano le taglie EU standard — dal 38 al 48 per la maggior parte delle taglie adulte. I Forma Adventure Low e Dry vanno dal 37 al 49; l'Alpinestars Corozal V2 arriva al 48.
Misura la lunghezza del piede in centimetri. Aggiungi 1 cm per il calzino che indosserai in moto (più spesso di un calzino da ufficio). Mappa la misura sulla tabella taglie EU del brand — un piede da 26,5 cm corrisponde tipicamente alla taglia EU 41–42, ma varia in base alla forma della forma.
Gli stivali da moto si adattano diversamente dalle scarpe da strada perché la costruzione rigida non si ammorbidisce allo stesso modo. Lo stivale dovrebbe sentirsi aderente ma non pizzicare nella parte più larga del piede. Le dita non devono toccare la punta in posizione eretta. Un mezzo centimetro di spazio sulla punta è corretto.
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